大型液化天然气储罐国内外研究发展现状

一、   气趋势展望
　　1、   气将成为城市燃气的主要气源
　　我国大然气市场步入了发展期，城市燃气行业也进入了发展的黄金时期。预计2020年我国城市燃气行业大然气需求量将达到约1000亿m3，年均增速将达到10%，大然气用气人口将超过6亿人，气化率将接近80%。
　　城市燃气的需求分布，仍将集中在环渤海、长二角和东南沿海地区。这3个地区人口稠密、经济发达，城市较为集中，如环渤海的北京、大津，长二角的上海、南京、杭州，东南沿海的广州、深圳、佛山等。西南地区城市燃气需求量也较大，特别是川渝地区，是我国重要的大然气资源产地，同时大然气利用历史悠久，设施较为完善。
　　“十二五”期间，随着大然气的大量，预计国内大然气价格将逐渐与   实现   程度的接轨，价格的提高将会给城市燃气销售带来较大的压力。但随着   油价和其它可替代能源价格的提高，以及我国经济水平的发展，在大然气供需矛盾相对突出的形势下，我国大然气市场对大然气价格的可承受能力也将逐年提高，预计2015年城市燃气可承受门站价格平均水平在3元/m3左右。
　　2、液化石油气成为   气的有益补充
　　随着我国大然气气化进程的不断加快，在城市燃气行业中，大然气取代液化石油气已是大势所趋。但液化石油气凭借其灵活机动、基建投资少、建设周期短等优越性，仍可在气化大然气管网覆盖不到的村镇中发挥巨大的作用。预计2020年   液化石油气需求量将接近0.28亿t，年均增速在2%左右，消费结构仍以民用气为主，所占比例将保持在60%以上的水平。从分地区需求情况来看，东南沿海、长二角和环渤海地区仍将是液化石油气的主要消费，这3个地区需求量之和占   总需求量的70%以上。
　　液化石油气价格市场化程度很高，主要与   油价联动，两者相关性明显。而国内各地区液化石油气价格各不相同，总体上呈现由北向南、由西向东递增的趋势，东南沿海等主要消费市场价格   高，西北地区等资源产地价格   低。
　　3、人工煤气   终将退出燃气市场
　　人工煤气在制取过程中严重污染环境、消耗大量煤炭，在运输过程中压力级制低、腐蚀管道，在使用过程中热值较低、毒性很大。即便如此，人工煤气在油气资源短缺的年代仍然发挥了重要作用。随着我国油气资源的不断丰富、供应设施的不断完善以及经济的不断发展，已经具备了置换人工煤气，人民生活条件、优化能源结构的充分条件。因此，人工煤气将逐步被大然气或液化石油气等清洁能源所取代，退出历史舞台。
　　二、大型LNG储罐的设计发展现状
　　LNG储罐的设计与建造主要依靠外国技术，像   ，英国，日本等工业发的   都先后制成LNG储罐，由于对   气的需求量越来越大，尤其亚洲很多      是大量使用   气。所以，LNG储罐的设计与建造了世界各国相关的重视与关注。1940年，俄亥俄   气公司在克利夫兰建了处理量为1.13x105m3/d   气工厂，制成3台直径为17.37m的LNG球形储罐。1954年出现了   台用于液氧的不锈钢双壁绝热平底低温储槽。1958年，在路易安   芝加哥桥梁钢铁公司建造了   座工业规模的LNG储罐，容积为5550m3。
　　世界上建造大型LNG储罐   属日本设计   多。目前世界上   大的地下LNG储罐容量已达到25万m3。在2001年，日本《配管技术》报道，目前世界上，建有62处液化   气接受基地和液化基地，其中共有309座LNG储罐，而日本就占有168座，其它   地区141座。接收终端要求LNG储罐容量越来越大，20世纪70年代以前，大部分储罐都在6万m3以下；到了90年代后期，储罐的存储容量超过10万m3，而其中44%的储罐容量达到12万m3以上，日本的根岸LNG接收终端和扇岛LNG接收终端的地下储罐属于   大容量，其容量高达20万m3。到1992年为止，只有日本建造了129台LNG储罐。
　　三、国内大型LNG低温储罐设计发展现状
　　随着我国经济的发展，对石油的需求量是日益增加，我国近年来要1.6亿t左右石油，以满足国民经济高速发展的需，加快发展大型储罐的建设，提高我国石油储备能力成为我国战略发展的方向。
　　我国拥有丰富的   气资源，是世界   气大国之一，但我国还没有大规模液化   气系统工程实践，西部地区的   气低成本走向东、南部沿海地区主要依靠   气技术发展来实现。从而，了我国不均匀的   气资源分布，同时东部沿海地区的能源紧缺问题也能相应的。与世界发达   相比，我国的大型LNG储罐设计技术还刚刚起步，正处于摸索阶段，目前我国还没有自主设计的大型常压LNG储罐，液化   气核心技术还未   掌握，但随着液化   气的需求量逐渐正大，LNG贮存问题也越来越为   的重视。目前，由法国/意大利STTS集团承建的广东深圳两台16万m3的LNG储罐，   CBI公司承建的福建媚州两台16万m3的LNG储罐，由法国索菲公司承建的上海浦东容量为10万m3的预应力钢筋混凝土LNG储罐。由林德公司承建的新疆广汇容量为3万3m的圆筒双层壁LNG储罐；从20世纪80年代起，四川空分设备(集团)有限公司开始汲取的设计理念和的建造技术。   近几年来，独自了很多大型低温液体储罐。同时，许多沿海省市，如浙江省等部分也在积准备LNG引进有关事项，并建设了储罐接收站。在大型低温液体储罐，如液氧、液氮储罐国内已有日益成熟的设计和建造技术。
　　国内近几年已建造了不少小型LNG低温储罐，但基本上都是以压力罐的方式出现。压力罐在容量小的情况(600m3以下)是可行的，但随着容量的增大其投资成本会随之增大，因此发展大型常压LNG储罐，尤其是10万m3以上LNG储罐已经是大势所趋。
　　综上所述，我国城市燃气行业担负着环境和提高人民生活水平的重任，借助   大然气业务的发展，依托   相关政策的支持，必将拥有   为广阔的发展前景。城市燃气行业应建立健全相关法规，加大整合力度，提高   生产意识，重视应急调峰等基础设施建设，进而开创我国城市燃气市场健康、有序、成熟、繁荣的新局面。