LNG储罐有哪些特殊要求以及应用

 其一、LNG储罐有哪些特殊要求
天然气是公认的洁净、环保、安全的能源。经液化后的天然气，体积约缩小600倍，这给贮存带来了极大的益处。贮存液化天然气(LNG)是用常压低温储罐。
1、耐低温
常压下液化天然气的沸点为-160℃。LNG选择低温常压储存方式，将天然气的温度降到沸点以下，使储液罐的操作压力稍高于常压，与高压常温储存方式相比，可以大大降低罐壁厚度，提高安全性能。
因此，LNG要求储液罐体具有良好的耐低温性能和优异的保冷性能。
2、安全要求高
由于罐内储存的是低温液体，储罐一旦出现意外，冷藏的液体会大量挥发，气化量大约是原来冷藏状态下的300倍，在大气中形成会自动引爆的气团。
因此，API、BS等规范都要求低温储罐采用双层壁结构，运用封拦理念，在一层罐体泄漏时，二层罐体可对泄漏液体与蒸发气实现完全封拦，确保储存安全。
3、材料特殊
内罐壁要求耐低温，一般选用9Ni钢或铝合金等材料，外罐壁为预应力钢筋混凝土。
4、保温措施严格
由于罐内外温差较高可达200℃，要使罐内温度保持在-160℃，罐体就要具有良好的保冷性能，在内罐和外罐之间填充高性能的保冷材料。罐底保冷材料还要有足够的承压性能。
5、抗震性能好
一般建筑物的抗震要求是在规定地震荷载下裂而不倒。为确保储罐在意外荷载作用下的安全，储罐具有良好的抗震性能。对LNG储罐则要求在规定地震荷载下不倒也不裂。
因次，选择的建造场地一般要避开地震断裂带，在施工前要对储罐做抗震试验，分析动态条件下储罐的结构性能，确保在给定地震烈度下罐体不损坏。
6、施工要求严格
储罐焊缝进行磁粉检测(MT)及真空气密检测(VBT)。要严格选择保冷材料，施工中应遵循规定的程序。为防止混凝土出现裂纹，均采用后张拉预应力施工，对罐壁垂直度控制十分严格。
混凝土外罐顶应具备较高的抗压、抗拉能力，能抵御一般坠落物的击打。由于罐底混凝土较厚，浇注时要控制水化温度，防止因温度应力产生的开裂。
其二、液化天然气的应用
(1)液化天然气应用于调峰
由于天然气储罐在储存和运输方面具备很大的优点，因此在运输的过程中，液化天然气的运输可以很好地克服地理因素、距离因素以及环境因素等多方面的影响，保证运输的性和便利性。这样的情况下，针对于很多的偏远地区，我们也可以实现天然气的运输。同时，我们还可以实现对于一些能源相对短缺的国家的天然气的供应，实现天然气的调峰，促进天然气行业的可持续性发展。
(2)液化天然气应用于发电
我们都知道，液化天然气中的杂质比较少，因此在燃烧的过程中对于环境的污染比较小，在液化天然气对于环境污染比较小的情况下，我们便可以利用液化天然气实现发电的作用，这样一来，利用液化天然气进行发电，不仅可以解决电力方面的问题，还可以很好地实现环境的保护，进而实现经济与环境的协调发展。
(3)液化天然气冷能的利用
我们都知道，若想实现气态的天然气转变成液态，通过相关的冷冻技术和液化技术来完成。而这样的情况下，就会保证液化天然气中储存着很多的能量，在由液态转变为气态的过程中，这些能量会被大量的释放出来。倘若我们能够采用合理而又科学的方法将这些能量进行回收，便可以加大对能量的使用，进而对社会的发展带来一定的帮助。比如说，我们可以利用这些能量来进行发电，也可以利用这些能量来进行相关的冷冻技术的应用，比如说，投放在冷冻仓库等等。除此之外，我们还可以用用这些能量来制造液化的二氧化碳、水以及冷冻食品，由此可见，液化天然气中针对于冷能的利用也是十分的，并且具有很大的便利性。
(4)液化天然气应用于汽车
除此之外，液化天然气还可以应用于汽车之中，是未来的一种很环保，并且十分的汽车燃烧材料。我们都知道，现在汽车的燃烧材料大部分都是石油，石油虽然也可以保证汽车正常使用，但是石油燃料在燃烧的过程中会产生大量的污染气体，并且噪音也十分的大，这样的情况下，对于空气的污染比较严重，而如今液化天然气的存在，也可以作为燃烧材料之一，倘若将来，我们能将液化天然气应用在汽车的使用中，作为汽车的燃烧材料给汽车提供一定的动量，那么将很好地降低石油材料对于环境的污染。