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当不同成分的超低温液体共同储存在同一个储罐中,由于吸热与蒸发作用,可能会形成不同密度的两层液体,此现象称为层化现象,这些液体再继续受到吸热与蒸发的运作,两个液层之间就自发地进行...
液态甲烷储运过程中,会发生一种被成为“漩涡”或“翻腾”(rollover)的非稳陛现象。由于向己装有液态甲烷的低温储罐中充注新的液态甲烷液体,或者由于液态甲烷中的氮等不凝气体优先蒸发而使储罐...
LNG储运中,其   性非常重要,应从储罐的布局、蒸气压的控制、储罐及管路的惰化与钝化、分层的消除及储罐与槽车的预冷等环节上给予控制,并在流程与结构的设计中考虑并完善。...
储罐的支承主要有两种类型:支脚(有不锈钢支腿和玻璃钢支腿两种)支承和链条支承两种。这两种绝热结构已在大型低温储罐中广泛应用。但对于槽车,   考虑到运输过程中的冲击、振动及冷补...
如山东淄博是一个工业城市,陶瓷工业等要消耗大量的燃料故建立一个LNG供应站,第1期有100m³储罐14台,第2期要扩大。上海浦东的东海LNG调峰站的液化   气的储量为2万m³。...
液化   气储罐的容积一般为3万~5万m³,也有   大的,采用半地下式设计,罐底为钢筋混凝土基础,罐体分内外两层,内层为耐低温的不锈钢。...
如果在城市周边建设LNG储罐,在沿海LNG接收站用火车或汽车运输LNG进行季节调峰,既能减少投资,又灵活方便。...
通过采用   气液化的方法可以极大地提高   气的储存量并且用于调节城市燃气季节高峰与事故气源,通过将大量   气液化后储存于低温储罐中在高峰勇气阶段就可以对城市 ...
储罐的支承主要有两种类型:支脚(有不锈钢支腿和玻璃钢支腿两种)支承和链条支承两种。...
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