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LNG因组成成分的不同,成为密度在430~470kg/m³,的液体,燃点约为650℃,与空气接触体积超过5%的阈值即可发生爆炸,因此液化   气的储罐安个技术成为我们对   气安个储存的主要技术。...
液化   气储运中,其安个性非常重要,应从储罐的布局、蒸气压的控制、储罐及管路的惰化与钝化、分层的及储罐与槽车的预冷等环节上给予控制,并在流程与结构的设计中考虑并完善。...
液化   气船舶运输,以来,在液化   气   贸易中,主要采用油轮进行液化   气跨洋运输。...
当两层液体的密度接近平衡点即相等时,就会发生上下剧烈对流与混合,并在短时间内产生大量气体,这就是滚腾。其危害是储罐内压力急剧变化,导致设备超压,罐体受到损害等。...
LNG储罐地震灾害损失惊人,因此LNG储罐的问题则成为决定储罐   的焦点。...
LNG储罐厚板焊缝区较大,冷却收缩较大,致使焊接变形较大,而由于厚板刚度大,一旦发生变形又不易改变。...
5083-H112具有良好的抗蚀性和低温性,被广泛地应用于液化   气储罐的制造之中,它具有铝合金共有的特点,即强的氧化能力、较高的热导率等。...
由于碳弧气刨采用直流电焊机,气刨电流通常在500A以上,这样气刨、直流焊机和LNG储罐罐壁之间构成直流外加强磁场,当碳刨结束,LNG储罐罐壁中容易产生较强的剩磁,从而导致焊接电弧磁偏吹。...
1982年后,9Ni钢已经成为低温储罐主材,逐渐取代了Ni-Cr不锈钢,早在1997年时世界上已建的   大9Ni钢储罐容积就达到140000m³。...